AUTORIDADES PRESENTES:
Ministro Alejandro Arlía
Dip. Fernando Navarro
Vicejefe de Gabinete de Ministros
Concejales: Ana Tranfo, Jorge Busnelli,
Fuente Buena
Ing. José Di Doménico
Ing. Diego Castiglioni
BASTA DE INUNDACIONES fue con 5 puntos
centrales:
1-
Inspección total de la traza
del entubamiento para detectar y eliminar embancamientos y obstrucciones que
impidan el escurrimiento de las aguas.
2-
Rectificación de los conductos
desde las calles Posadas y Acevedo hasta Aconcagua.
3-
Finalizar entubamiento total
del Arroyo Galíndez en el Partido de Avellaneda (500 m. aproximadamente)
4-
Construcción de reservorios.
5-
Instalación de bombas
depresoras de napas freáticas.
El Chino Navarro (quien consiguió la
reunión con el Ministro) estuvo al principio y se retiró porque tenía sesión y reunión de comisión. Se
comprometió a gestionar la financiación para realizar la obra definitiva.
El Ministro hizo un breve repaso de la obra
definitiva, pero nos abocamos a los puntos que llevamos para tener soluciones
concretas de obras realizables.
Busnelli recalcó la importancia de resolver
los dos primeros puntos planteados, destacó enfáticamente la responsabilidad
ciudadana de los vecinos que integran esta agrupación, y le pidió
encarecidamente al Ministro que involucre a los cuatro intendentes en la
concreción de la obra de limpieza y saneamiento.
El Ministro se comprometió a tratar los
puntos 1 y 2 en forma urgente. Convocará al Comité de Cuenca del Arroyo
Galíndez (que integran los intendentes de Alte. Brown, Lomas, Lanús y
Avellaneda) para que evalúe el trabajo a realizar y se presupueste. Luego se
pondrá en contacto con el Ing. a cargo de la Subsecretaría de Recursos Hídricos
del Ministerio de Planificación Federal para conseguir el dinero a través de
Nación y poder darnos una respuesta de obra y plazos. Ana Tranfo le pidió fecha
de respuesta y el Ministro fue cauto, nos pidió un mes para darnos la
respuesta.
Planteamos la posibilidad de tener vecinos
veedores de obra y el Ministro se manifestó de acuerdo. Se establecerá el modo
cuando comiencen las obras, pero es una práctica que suelen hacer.
Respecto del punto 3. Nos dijo que la
Bicameral había aprobado un fondo fiduciario de 45 millones de pesos para
entubar el tramo que está a cielo abierto. Este dinero las empresas lo cobran a
30 días, por eso, dijo que será de fácil ejecución.
Respecto del punto 4. No hubo definiciones,
dijeron que lo evaluarán. Hay disparidad de criterios. Nos explicaron que la
tendencia es hacer reservorios a cielo abierto, más que subterráneos. Los bajo
tierra servirían para ralentizar el escurrimiento de aguas, pero hay que
estudiar la cantidad de agua que pueden guardar y por cuánto tiempo lo harían.
En cuanto al tema bombas. Javier explicó
muy bien los perjuicios del crecimiento constante de las napas freáticas, los
riesgos que acarrean y el Ministro accedió a estudiar el tema. Se le entregó
una carpeta con el mapa donde hay bombas hoy que demuestra que no hay ninguna
en el zona inundable, y la ubicación donde deberían colocarse con escurrimiento
hacia el conducto actual.
Este es el resumen a grandes rasgos. Les
dejamos fotos de las vías del FFCC Roca totalmente tapadas por el agua para
demostrar que el agua avanza de Oeste a Este por encima del ferrocarril, fotos
de las casas. Carpetas con estudios realizados por Javier y quedamos en volver
a hablarnos a más tardar en un mes.
